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372亿!创企Outrider融资发展自动驾驶卡车技术

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  原名为Azevtec现名为Outrider,是一家为货运转业供应软件即任事治理计划,以竣工自愿驾驶卡车的公司,该公司公告近来筹集了3.7万亿元资金。

  盖世汽车讯 无人驾驶汽车身手有潜力可能革新统统行业,并且也确实做到了。瑞典斯德哥尔摩Einride公司仍旧筹集了3200万美元,研发运输原木、集装箱和其他货色的货运体系。与此同时,Alphabet旗下的Waymo也正在亚利桑那州凤凰城安排了一项商用呆板人出租车任事。PK拾计划在线

  而原先称为Azevtec(自愿驾驶、零排放汽车身手)的Outrider公司生气像Waymo推出的网约车任事和Einride的货运任事相同,推出堆货场卡车任事。Outrider总部位于科罗多拉州戈登,于2017年设置,其主意是正在货运中央竣工自愿驾驶车辆,以低浸本钱,同时进步安然性。据表媒报道,本地岁月2月19日,该公司骤然公告正在由NEA领投的种子轮融资和8VC领投的A轮融资中筹集了5300万美元(约合3.72亿元)。Outrider还展现,其正正在与4家资产200强的公司以及佐治亚安谧洋(资产500强公司之一, 总部所正在地美国, 合键规划林产物纸品)实行试点试验。佐治亚安谧洋公司是环球最大的纸巾、纸浆、纸张等产物的创造商和分销商之一。

  Outrider公司我方并不具有或操作车辆,而是为客户的全自愿驾驶和半自愿驾驶货运和运输车队供应软件即任事(SaaS)治理计划,并让一组身手团队长途监控此类车队的进度。其旅馆可能正在物流中央(如配送中央、栈房和铁途货场)自愿管理配送中央的运作。每每,该劳动需求正在院子里转移拖车、进出装货船埠、联贯息争开拖车、联贯和断开拖车的刹车线以及监控拖车的职位。

  Outrider展现,由其软件编排的基于谋略机视觉的车辆(SAE L4自愿驾驶)不但超越了功用和安然轨范,并且也超越了正经的处境轨范。固然对付该软件的细节尚不显现,不表Outrider展现展现其三向体系网罗了一个打点惹起以及前面提到的堆货场卡车和场合根柢措施,可与很多大企业仍旧操纵的供应链软件一同劳动。

  目前,Outrider正正在开荒一个正在发货量方面险些无人可及的墟市。2013年,仅正在美国,每天以货运花式运输的货色价钱约为500亿美元。2019年,环球无人驾驶卡车墟市的总市值估计抵达了542.3亿美元,总数抵达6700辆,每年将为物流和航运业俭省700亿美元,同时将出产率进步30%。

  除了俭省本钱以表,人力缺少也是推进无人驾驶卡车墟市增进的个人来源。2018年,美国卡车运输协会(American Trucking Associates)猜测,美国需求5万多名卡车司机来增添人力缺少,只管美国交通部(U.S. Transportation Department)对患有睡眠呼吸暂停疾病卡车司机的筛查准备被放置。

  因而,Outrider其他强盛的角逐敌手还网罗图森另日(TuSimple)、Xos(之前称为Thor Trucks)、Pronto.ai以及Aurora(2019年2月筹集了5.3亿美元资金,估值跨越20亿美元),以及由前苹果、谷歌和优步进步身手团队(Uber Advanced Technologies Group)工程师树立的自愿驾驶卡车首创公司Ike和Kodiak Robotics公司,后者是Paz Eshel和优步及Otto公司工程师Don Burnette协同树立。其余,尚有Embark公司,该公司将其无人驾驶体系整合至半挂卡车中,并与亚马逊配合推出了一项货运试点准备,并与戴姆勒沃尔沃等企业配合自愿驾驶卡车治理计划。

  不表Outrider研发的是全体治理计划,其团队具有跨越75名员工,个中50名是来自英伟达、特斯拉、iRobot、Lockheed Martin、通用Cruise Automation、美国武装部队、卡内基梅隆大学、乔治亚理工大学、普渡大学、普林斯顿大学、约翰霍普金斯大学和西北大学的工程师,可将其与其他公司区别开来。(文中图片均来自

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