05 2020-02

戴姆勒选择CATL作为全球卡车电池供应商

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  另一个客户是戴姆勒卡车公司(Daimler Trucks&;Buses),该公司为即将到来的梅赛德斯-疾驰(Mercedes-Benz)/Freightliner电动卡车订购了单位模块。 戴姆勒卡车和现代安培科技有限公司(CATL)揭晓了一项环球电动卡车电池组件供应订交。

  于是,CATL将从2021年起为戴姆勒系列出产的电动卡车供给锂离子电池模块。电池编造和电池组组件将由戴姆勒卡车公司正在德国的梅赛德斯-疾驰曼海姆工场和美国的底特律(Michigan)工场自行开垦和出产。 遵照讯息稿,此次生意网罗三种形式: 梅赛德斯-疾驰eActros eCascadia货运班轮 eM2货运机 而第四个FUSOeCanter没有被提到。 另见 NFI and Penske come First2Freightline eCascadia 戴姆勒对准3兆瓦电动卡车充电 ”戴姆勒卡车和巴士的环球电动汽车组合 举动德国和瑞士“eActros更始车队”的一局限,这款射程正在200公里操纵的重型梅赛德斯-疾驰eActros正正在举行辘集的客户试验,2018年首批客户移交。正在美国,全电动中型货运飞机eM2和重型货运飞机eCasadia卡车也正在举行本质的客户测试。正在环球各都邑,如纽约市、东京、柏林、伦敦、阿姆斯特丹、巴黎和里斯本,已有约莫150辆轻型FUSO eCanter的车辆加入操纵。 eCascadia货运班轮 eM2货运机 梅赛德斯-疾驰eActros 3 正在Face book上分享 正在Twitter3上分享 正在Linked In上分享 Flipboard分享 Reddit分享 正在WhatsApp上分享 发送到电子邮件 逃匿讯息稿 戴姆勒卡车(Daimler Trucks&;amp;Bus)和CATL完成环球电动卡车电池组件供应订交 CATL将为寻常的戴姆勒卡布斯公司的环球电动卡车供给锂离子电池组件,从2021年起初阶举行系列出产 订交网罗梅赛德斯-疾驰eActros、货运公司eCascadia和货运公司eM2 戴姆勒卡车和客车公司开垦电池编造和电池组拼装

  环球动力总成、E-Mobility和筑造工程戴姆勒卡车主管Frank Reintjes:“正在戴姆勒卡车和巴士公司,咱们通过智能平台和共享模块连续诈欺咱们强壮的工夫身分和环球存正在。咱们正正在将这种凯旋的公式扩展到咱们的电动卡车,以急速的速率和最佳可用的工夫餍足咱们客户的需求。咱们的电子转移集团和与CATL的新伙伴联系是这一本领的症结因素。 E-Mobility Group Daimler Trucks&;Bus的掌管品行萨·雷梅尔特(Gesa Reitmelt):“举动寰宇当先的卡车筑造商,咱们力求正在环球规模内以系列化出产零排放运输管理计划率先推向墟市。此日,咱们依然活着界各地的客户运营中具有电池电动卡车。与CATL举动强有力的环球协作伙伴协作,从2021年起将为系列出产供给寻常的电动卡车。 CATL总裁贾周:“CATL悉力于胀吹环球新能源更始。为商用车辆供给高效牢靠的电气化管理计划,PK拾计划在线是电子转移墟市全盘生长的首要要素。咱们与戴姆勒卡车和巴士的环球协作伙伴联系是咱们正在不久的畴昔告竣更可接连社会的配合愿景的首要一步。” 斯图加特—戴姆勒卡车(Daimler Trucks&;Buses)和电池筑造商现代安培科技有限公司(Contemperex Technology Co.Limited,CATL)依然签定了电动系列卡车电池模组供应订交。CATL将为寻常的戴姆勒卡车和巴士的环球电动卡车组合供给锂离子电池模块,从2021年起正在墟市上推出,网罗梅赛德斯-疾驰eActros、Freightlineere Cascadia和FreightlineereM2。电池编造的生长取决于戴姆勒卡车和客车。电池组拼装做事也将由戴姆勒卡车公司(Daimler Trucks&;amp;Buss)正在德国的梅赛德斯-疾驰曼海姆(Mercedes-Benz Mannhe im)工场和美国的底特律(Michigan)工场举行。 环球动力总成、E-Mobility和筑造工程戴姆勒卡车主管Frank Reintjes博士:“正在戴姆勒卡车和客车公司,咱们通过智能平台和共享模块连续诈欺咱们强壮的工夫身分和环球存正在。咱们正正在将这种凯旋的公式扩展到咱们的电动卡车,以急速的速率和最佳可用的工夫餍足咱们客户的需求。咱们的电子转移集团和与CATL的新伙伴联系是这一本领的症结因素。 E-Mobility Group Daimler Trucks&;Bus的掌管品行萨·雷梅尔特(Gesa Reitmelt):“举动寰宇当先的卡车筑造商,咱们力求正在环球规模内以系列化出产零排放运输管理计划率先推向墟市。此日,咱们依然活着界各地的客户运营中具有电池电动卡车。与CATL举动强有力的环球协作伙伴协作,从2021年起将为系列出产供给寻常的电动卡车。 CATL总裁贾周:“CATL悉力于胀吹环球新能源更始。为商用车辆供给高效牢靠的电气化管理计划,是电子转移墟市全盘生长的首要要素。咱们与戴姆勒卡车和巴士的环球协作伙伴联系是咱们正在不久的畴昔告竣更可接连社会的配合愿景的首要一步。” 戴姆勒卡车和巴士的环球电动汽车组合 举动德国和瑞士“eActros更始车队”的一局限,这款射程正在200公里操纵的重型梅赛德斯-疾驰eActros正正在举行辘集的客户试验,2018年首批客户移交。正在美国,全电动中型货运飞机eM2和重型货运飞机eCasadia卡车也正在举行本质的客户测试。正在环球各都邑,如纽约、东京、柏林、伦敦、阿姆斯特丹、巴黎和里斯本,已有约莫150辆轻型FUSOeCanter的车辆正在客户生意中运营。 E-Mobility Group Daimler Trucks&;Bus造订的环球电子政策 自2018年此后,E-Mobility Group系缚了戴姆勒卡车和巴士正在电子转移范围的环球学问,并界说了跨品牌和细分墟市的电动部件和产物政策。与常例车辆环球平台政策相似,E-Mobility集团开垦了一个归纳电力架构,最景象部地诈欺协同感化,并优化投资运用。 同时,电子转移集团为客户供给全盘的讨论办事,并专一于所有生态编造,方针是使电子转移正在经济上可行。

  于是,正在TCO(完全权总本钱)方面。E-Mobility Group创设于环球各地,员工遍布公司的环球生长搜集,即正在各个处所做事。正在波特兰(美国)、斯图加特(德国)和川崎(日本)。 合于现代安培科技有限公司 现代安培科技有限公司(简称“CATL”)是锂离子动力和储能电池研发和筑造范围的环球当先企业,生意涵盖新能源汽车和储能编造电池编造的研发、筑造和出卖。正在2018年,公司的出卖额抵达了21.31GWh的环球当先程度(遵照SNE Research的数据).. CATL总部位于中国宁德,正在环球具有凌驾2.4万名员工,正在北京、溧阳(江苏省)、上海和西宁(青海省)以及慕尼黑(德国)、巴黎(法国)、横滨(日本)、底特律(美国)和温哥华(加拿大)具有子公司。其余,公司正在福筑、江苏、青海等省具有和运营电池筑造办法,位于德国埃尔福特的欧洲工场,以登科一家海表工场正正在创设中。公司于2018年6月正在深圳证券生意所上市,股票代码300750..