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优步关闭备受争议的自动驾驶卡车部门

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  优步将合上其主动驾驶卡车部分,由于它将其自立野心一律转向主动驾驶汽车。这家叫车公司的主动驾驶卡车部分总部设正在旧金山,正在Uber简直两年前以6.8亿美元买下奥托后入手下手运作。TechCrunch陈述称,该公司以为,将全豹精神聚合正在主动驾驶汽车上是明智之举,而不是将改日的勤苦划分为卡车和客车。

  Uber Advanced Technologies Group掌握人埃里克·梅伊霍夫(Eric Meyhofer)正在一封电子邮件中表现:“咱们迩来迈出了重返匹兹堡群多道道的要紧一步,当咱们生机不绝坚持这一势头时,咱们信赖让悉数团队的精神和专业学问聚合正在这一勤苦上是最好的行进之道。

  正在梅伊霍费尔发给优步员工的另一封电子邮件中,这位高管添加说,优步依旧看到了一个改日,它可能正在货运利用中引入主动驾驶技能。

  “我明了咱们都为卡车团队所得到的成绩感触无比自负,咱们不绝看到主动驾驶技能正在宇宙范畴内利用于货运的令人难以置信的远景。

  “但咱们以为,最先为搭客供给主动驾驶任职,然后将其带到线下货运利用圭臬,是最好的行进之道,”Meyhofer说。

  优步先辈技能集团(Uber AdvancedTechnologies Group)设计坚持与苛重卡车创设商的相合,虽然这种做法有所转折。PK拾回血计划其余,该部分将不绝开垦LiDAR技能,这些技能将断定Uber的自立改日。

  Uber的主动驾驶卡车安顿从Waymo声称Otto创始人、前谷歌工程师安东尼·莱万多斯基(Anthony Levandowski)盗取贸易秘要并正在添置Otto时带给Uber的那一刻起就连续处于争议的中央。