22 2019-11

这是什么神仙卡车?竟然没有驾驶员!

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  走正在马途上,当你呈现,一列行驶中的卡车驾驶室里,公然没有驾驶员,就问你慌不慌?指日,正在东海大桥就发作了云云难以置信的一幕。莫非是“汽车人”驾临了?

  当然不是!这是上汽红岩5G智能重卡,是上汽集团、上港集团、中国挪动联络打造的智能口岸项目中紧急的一环,也是国际上初度竣工“5G+主动驾驶重卡”演示运营的“主角”。

  据理会,上汽红岩5G智能重卡搭载了自帮开垦的智能驾驶限度编造,不妨搜集、明白大数据,不息自帮研习、PK拾回血计划升级;通过智能驾驶电控底盘,不妨主动限度车辆行驶;独创的“绿色自然气煽动机+12档主动变速箱”动力总成 ,使卡车不再成为行走的污染源。

  不只云云,依托上汽集团壮健的研发气力和财富链上风, 上汽红岩5G智能重卡归纳操纵了激光雷达、呆板视觉、高精舆图、5G-V2X车联通信等先辈身手,买通了从电控底盘,煽动机,到智能驾驶编造的无缺限度闭环。

  正在5G-V2X身手的加持下,上汽红岩5G智能重卡得胜竣工正在港区特定场景下的L4级主动驾驶、厘米级定位、准确泊车、与主动化港机筑造的交互以及东海大桥队伍行驶。

  正在揭橥会现场,上汽红岩5G智能重卡还上演一场“live show”:正在演示区,上汽红岩5G智能重卡正在无人驾驶的形态下,与港区其他智能化筑造一道“完整合营”,15秒内竣事货品装卸,并急迅开启主动驾驶,自帮计议最优道途,精准运输到指定地址。

  云云“高智商”的重卡,终归何时才智竣工操纵呢?据现场工程师先容,估计3-5年内,上汽红岩5G智能重卡将竣工巨额量贸易化运转。届时,上汽红岩5G智能重卡结局会为我国物时兴业带来如何的进攻?能够一道盼望一下。