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中国缅甸105英里贸易区10月份进出口情况

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  据 10月27日出书的《缅甸之光》报报导,掸国北部木姐市孟尤(Mongyu)105英里商业区近期进口货车越来越多了。

  从来正在中缅边贸行动中,对缅甸来说是出口多进口少。由中国向缅甸进口的物资中包罗造造东西、车辆刻板、铁器产物、日用品、自行车、摩托车、化肥及极少生果等。借使把进出口货品都算正在内的话,每天进出此商业区的车辆有时城市到达1000多辆驾御。

  近来一个时刻,中国方面临缅甸出口的极少物资举行了范例节造,以是目前出口货厉重为玉米、各样芝麻、花生米、洋葱、姜黄、干辣椒、PK拾计划在线花生、种种豆类(如绿豆、黑麦豆、饭豆、大豆、扁豆、豇豆等)、水产物(包罗鳝鱼、螃蟹)、活牛羊、矿产物、玉石造品、西瓜、香瓜及大米等。这些出口货车每天进出的数目为280至300辆驾御,而中国方面向缅甸载来的各样进口的货品,每天车辆数正在300至350辆之间。

  因为目进展口多出口少,车资涨落也担心祥。由缅甸内地上来的出口车资,1缅斤(合1.6kg)为缅币30元至35元;返回的进口货车资1缅斤达60元至80元。载运造造东西及铁器的22轮大卡车,由木姐至仰光一辆车可获车资260万缅元至280万缅元。由木姐至曼德勒31吨货品的车资为160万缅元驾御。出口车方面,大米及绿豆由仰光至木姐1吨为35000缅元;西瓜车由曼德勒至木姐包车一辆车资也有到达70万缅元的。现正在状况,进出口车资都是正在变动着的,况且进口货品的车资上扬时出口货品的车资则会低落,出口货品的车资上扬时进口货的车资就会低落,货车司机们如是先容道。

  进口货车多出口货车少也影响了搬运工人们的人均日均收入。过去每人的日均收入曾到达2万缅元,现正在每人的日均收入已降到1万缅元以下,有的搬运工人们的家用已显得入不敷出了。

  正在现正在的10月份内,自105英里商业区向中国方面出口的物资有,洋葱车408辆共6831吨,大米车974辆重量21607.25吨,牛及水牛车411辆头数为8865头,鳝鱼及螃蟹车337辆815.418吨,西瓜车香瓜车车辆总数正在1430至2000辆之间重量为17845吨,玉米车122辆重量3604.25吨,绿豆车21辆全重520.25吨,豇豆车5辆117.05吨,各样芝麻车144辆重量为3931.75吨,另有其他各样出口的物资。这是由商业局地方获知的数据材料。

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