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第十二届中国国际卡车节油大赛颁奖典礼在京举

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  原机器工业部部长何光远、《中国汽车报》社有限公司总司理辛宁、《中国汽车报》社总编纂桂俊松、中国汽车工业协会副秘书长叶盛基、中国内燃机学会副秘书长魏安力、中国物流与釆购联结会专家委员会主任戴定一、中国农业大学工学院车辆与交通工程系主任纪威等携带、专家、学者出席了本次颁奖仪式。

  其它,来自卡车临蓐企业、零部件临蓐企业、物流运输企业代表、卡车司机代表以及30余家主流媒体也正在现场协同见证了第十二届节油冠军的出生。

  十二年来,每年金秋的“节油之约”曾经成为节油大赛与卡车行业不见不散的商定。本年,节油大赛的赛场上迎来了牵引车组、中卡组、轻卡组、微卡组大比拼。通过专业、科学、厉谨的测试,第十二张节油冠军榜单终归要揭晓了。

  正在牵引车组中,集瑞联结卡车营销任事有限公司临蓐的联结卡车U+ 600马力6×4牵引车得回550-600马力组节油冠军;陕西重型汽车有限公司临蓐的的德龙X5000 550马力6×4标载物流牵引车斩获牵引车510-550马力组节油冠军;来自北京福田戴姆勒汽车有限公司的欧曼EST 510马力6×4牵引车摘得510马力及以下组节油冠军。

  正在中卡组中,安徽江淮汽车集团股份有限公司重型车分公司临蓐的格尔发A6Ⅱ载货车脱颖而出,斩获中卡组节油冠军。

  轻卡组素来是竞赛最为激烈的组别,本年也不各异。此中平板车轻卡组服从排量分为三个组别,来自安徽江淮汽车集团股份有限公司的帅铃轻型卡车、康铃轻型卡车、骏铃轻型卡车永诀得回各自所正在组其余节油冠军;正在厢车轻卡组中,北汽福田汽车股份有限公司临蓐的时期领航轻卡捧回该组别节油冠军。

  江淮帅铃劳动职员体现:“接过奖杯和证书,这份光彩拿得手上分量统统感激商用汽车音信和空旷用户对江淮的赞成和帮帮。”

  车辆节油表示离不开要害零部件的加持,而正在本次节油大赛的参赛车辆中,变速器配装数目最多的依然是法士特变速器,显露了其正在国六车型中遥遥当先的配装比例。依靠较高的商场拥有率以及优越的职能和口碑,本届节油大赛零部件组中,法士特牌变速器凯旋斩获“节油零部件奖”。

  节油大赛用确凿数据展示车辆节油职能,意正在为用户供应一份专业的购车指南。但正在现实运营经过中,何如到达最佳油耗,还需求司机连结优越的驾驶民俗,才气将车辆职能施展到最佳。

  为了取得卡车司机最确凿的反应,商用汽车音信传媒记者深刻各地物流疾递企业,采访一线卡车司机,领略他们的节油秘籍,并通过商用汽车音信全媒体上线的“我的节油经”栏目,向通盘卡友分享司机的节油阅历。

  正在此次颁奖仪式上,商用汽车音信传媒将物流企业、车队长、节油大赛试驾司机代表邀请到现场,创立了“物流用户节油俱笑部”。并为物流用户代表宣告“节油前锋”证书,煽动他们赓续连结优越的驾驶民俗,并通过物流用户俱笑部向更多卡车司机分享节油秘籍。

  辛宁正在谈话中体现:“愿望借帮物流用户节油俱笑部这个平台,将物流用户统一正在一道,聚成一团火,散做满天星,协同推论节油卡车,一道为行业做点事项。”

  卡车临蓐企业通过连接地研发升级,为用户打造出愈加节油的车型;用户也正在现实驾驶中,连接总结节油阅历,并通过线上线下向更多用户分享。坚信,正在财富链上下游的协同饱舞下,卡车行业的节能减排之道会越走越宽。

  岁月荏苒,中国国际卡车节油大赛曾经走过了十二个年月。12年连接鼎新的油耗数据见证了我国卡车临蓐企业连接打破自我的经过。

  叶盛基正在致辞中予以了节油大赛极大的必定,他体现,节油大赛是卡车行业分表蓄谋义的节油赛事。“节油大赛相持了12年,分表谢绝易。难能宝贵的是,每一届节油大赛都能勾结当下财富开展示状举办更始和开导。饱舞行业康健开展需求节油大赛如此公正、公平、公然、专业的赛事。”

  同时,他还指出,眼前聚焦节油依然拥有紧张的实际旨趣,“本年,汽车财富开展面对很大挑拨,咱们也初步总结和反思,PK拾回血计划中国汽车工业要由大变强,不但要抓新能源汽车,也要赓续闭怀守旧能源汽车。并且节油大赛连接鼎新的油耗表示也表明了守旧能源汽车正在节能减排界限的潜力。”

  举动商用车行业最具巨子性和不断性的节油赛事,巨子、公平平昔是节油大赛的标签。正在竞赛中,通盘车辆需求通过科学形式测试油耗,并由巨子机构出具油耗讲述。恰是这份苦守,让节油大赛得回卡车企业、用户和专家的同等认同。

  十二载岁月,商用车企业连接标新立异,但稳固的是对节能减排的谋求,中国国际卡车节油大赛也将赓续扛起“节油”大旗,向着下个十二年动身。