09 2019-12

福特纯电动车型F-150有望给多功能卡车市场带来变

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  据表媒报道,要是福特汽车公司采用新手法来安顿电动汽车的电池和车身机合,纯电动福特F-150车型也许会比其他福特内燃机车型更低廉。

  福特纯电动车型F-150希望给多成效卡车市集带来厘革,而正在来日几年,跟着多家汽车成立商纷纷正在角逐日益激烈的电动汽车细分市集推出各类车型,该市集必然会受到冲锋。

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  相合福特纯电动车型F-150的讯息,多人清爽得并不多,由于福特与特斯拉(Cybertruck)和Rivian(R1T)分别(该两款车正在美国被称为皮卡),并未颁布F-150的续航里程和规格等讯息。

  然而,近来美国专利字号局(United States Patent and Trademark Office)通过Mach E论坛颁布的一项专利却吸引了人们的合切,PK拾回血计划该专利揭示了福特策画怎样将电池组整合到来日电动汽车上的少许合节线)。

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  该项专利名为“非承载式车身,电池组与车架一体化电动汽车”(Body-on-frame electric vehicle with battery pack integral to frame),福特正在专利中描写了一种由多个横梁构成的车架,横梁横跨足下双方车架导轨,正在车架中心,有多个电池被布置正在一个金属板上。

  遵循该专利所说,“非承载式车身蕴涵左边车架导轨、右边车架导轨、一个金属板、多个横梁、多个储能模块以及首个电机”,金属板与多个横梁都安设正在双方车架导轨上。相邻的横梁与金属板和车架导轨相配合,成立出隔间,多个储能模块就安顿正在此类隔间内。而首个电机则由车架导轨的逐一面供应支柱,此类车架导轨位于储能模块的前线或后方。”

  专利流露:“底部金属板和中央横梁所扩大的剪切强度和机合安稳度也许让足下双方车架导轨的厚度省略。”不光也许低重车架的成立本钱,还也许只须要更少的电池组就可抵达理念的续航里程。

  据彭博社报道,目前电池约占电动汽车成立本钱的33%,要是也许采用更幼或更少的锂离子电池组,那么福特F-150电动车正在价值上就更拥有角逐力。